رزوه کردن بولت


لیست قیمت های مرتبط

لیست قیمت مرتبطی وجود ندارد

دیدگاه‌های شما

دیدگاه های ثبت شده

0

دیدگاهی برای این پست ثبت نشده است.

رزوه کردن بولت

بسیاری از مورخان بر این باورند که اولین کاربرد شکل مارپیچی که بر روی یک ماده تشکیل شده است توسط Archytas of Tarentum، معروف به مخترع مکانیک ریاضی، در حدود 400 قبل از میلاد بوده است. از مارپیچ او برای بالا بردن آب در یک ستون و فشار دادن انگور استفاده می شد

این نخ تا اواسط دهه 1400 به آرامی تکامل یافت، زمانی که یک دستگاه رزوه‌دار برای استفاده در بست نشان داده شد. یوهانس گوتنبرگ و دیگران بعداً از بست های نخی دست ساز برای نگه داشتن اشیا در کنار هم استفاده کردند. در میان ده‌ها ایده دیگر، دفترچه‌های لئوناردو داوینچی جزئیات ماشین‌های برش پیچ را ثبت می‌کنند و در سال 1568 ژاک بسون اولین مورد را ساخت. انقلاب صنعتی باعث توسعه تجهیزات پیچیده تری شد که می توانست آنچه را که ما اکنون پیچ و مهره می دانیم به صورت انبوه تولید کند. برای سال های زیادی هیچ استانداردی برای پیچ و مهره ها در آمریکا وجود نداشت. اروپا یا آسیا تنوع آنها تا نیمه اول قرن بیستم به طور تصاعدی افزایش یافت، زمانی که ایالات متحده، کانادا و انگلیس استانداردهای نخ را بر اساس اندازه گیری ها ارائه کردند. این امر در سال 1947 توسط استانداردهای سازمان بین المللی استانداردسازی (ISO) که به تازگی تأسیس شده بود، دنبال شد. استانداردهای دیگری که به برنامه های خاص اختصاص داده شده اند از آن زمان ایجاد و اصلاح شده اند.

فرآیند رول threading

روش‌های مختلفی برای ایجاد رزوه‌های بست وجود دارد، اما متداول‌ترین روش‌ها روش‌های برش و نورد هستند. تفاوت اصلی بین این دو در این است که رزوه برش فلز را از استوک میله گرد جدا می کند تا الگوی مارپیچی ایجاد کند در حالی که فرآیند نورد فلز را روی میله از موقعیت اصلی خود جابجا می کند اما آن را جدا نمی کند. در فرآیند برش، میله فلزی گرد روی ماشین تراش قرار می گیرد و با چرخش قالب برش، نخ ها را ایجاد می کند. فرآیند رزوه زنی رول با فشار دادن (اکسترود کردن) فولاد سخت شده “قالب های نورد” در میله دوار انجام می شود و سطح را به نخ تبدیل می کند.

به طور کلی، یک پیچ رزوه بریده دارای قطر بدنه برابر با قطر رزوه است و یک پیچ رزوه نورد دارای قطر بدنه کمتر از قطر رزوه است. یعنی قطر بدنه و بخش‌های رزوه یک پیچ رزوه‌ای برش‌خورده یکسان است، اما بخش رزوه‌ای پیچ رول‌شده ممکن است بزرگ‌تر از بدنه آن باشد. فرآیند تولید رزوه ها می تواند بر استحکام نهایی پیچ تأثیر بگذارد. رزوه های یک پیچ نورد ممکن است قوی تر باشند، از جمله قطر ریشه آن. ضعیف ترین قسمت هر اتصال دهنده عمیق ترین ناحیه رزوه های آن (ریشه) است، و اگرچه قطر رزوه در هر مورد یکسان است، قطر ریشه سرد یک نخ نورد شده ممکن است در استحکام افزایش یابد. بنابراین در حالی که بسیاری از عوامل دیگر نیز در استحکام پیچ نقش دارند، ممکن است نوع شکل رزوه نیز مشکل ساز باشد.

برش رزوه ای در مقابل پیچ و مهره های رول

رزوه های روی اکثر پیچ ها با رزوه رول ایجاد می شوند، اگرچه پیچ های رزوه بریده نیز رایج هستند و حتی برای برخی کاربردهای خاص مورد نیاز هستند. مزیت اصلی استفاده از تکنیک رزوه برش این است که می تواند پیچ ​​و مهره هایی را با هر مشخصاتی تولید کند، و محدودیت در قطر و طول رزوه حداقل است. تمام مشخصات  را می توان با نخ های برش برآورده کرد.

از دیدگاه سازنده، فرآیند رزوه کاری رول مزایای قابل توجهی را به همراه دارد زیرا کار کمتری دارد و می‌تواند پیچ‌ها را سریع‌تر تولید کند و در زمان و هزینه صرفه‌جویی کند. از آنجایی که این فرآیند با اصلاح فلز به جای حذف آن، رزوه ها را به دست می آورد، ضایعات و هزینه فلز کمتر همراه با مواد گالوانیزه، عملیات حرارتی و آبکاری کمتر وجود دارد.

این فرآیند مزایای دیگری نیز دارد. کار سرد (تقویت فلز با تغییر شکل بدون گرم کردن آن) که رزوه ها در طول فرآیند نورد دریافت می کنند استحکام کششی و همچنین مقاومت برشی و خستگی آنها را افزایش می دهد. از آنجایی که قطر بدنه پیچ رزوه ای ممکن است کوچکتر باشد، وزن آن کمتر از پیچ رزوه ای است که می تواند تا حدودی هزینه حمل و نقل عمده را کاهش دهد. پیچ‌های رزوه‌ای رول نیز صاف‌تر هستند زیرا عملیات سطح یکدست‌تری ایجاد می‌کند.

علاوه بر این، فرآیند نورد، الیاف مواد را همانطور که در حین رزوه کاری برش خورده است، از هم جدا نمی کند و هیچ نقطه بالایی که بتواند باعث ایجاد گشتاور یا شل شدن در سرویس شود، وجود ندارد. برش همچنین ذرات پاره شده ای را به جا می گذارد که به طور بالقوه می تواند باعث مشکلات مونتاژ شود، در حالی که نخ های نورد شده سرخ می شوند بنابراین کمتر در معرض این مشکل هستند.

 

روش رزوه پیچ

از نظر عملی، یا فرآیند ایجاد نخ می تواند محصولات با کیفیت بالا تولید کند. اگرچه رزوه کاری رول دارای ویژگی‌های ذاتی است که منجر به عملکرد بهتر می‌شود، بهبود ممکن است در بسیاری از کاربردها ناچیز باشد. دلیل اصلی محبوبیت رزوه رول این است که به کار و مواد کمتری نیاز دارد و برای تولید انبوه بهتر از رزوه برش مناسب است و نتایج عالی را با هزینه کمتر ایجاد می کند. از دیدگاه کاربر، تمرکز بر الزامات خاص برنامه مانند آبکاری و عوامل دیگر به غیر از نحوه ایجاد رزوه های پیچ و مهره، عموماً عاقلانه تر است.

پیچ و مهره های نخ را برش دهید

برش پیچ و مهره های رزوه ای شامل بریدن ساختار دانه فولاد برای تولید رزوه است. در حالی که پیچ‌های رزوه‌ای نورد از نظر استحکام و هزینه نسبت به پیچ‌های رزوه‌ای برش‌خورده مزایایی دارند، رزوه‌های برش را می‌توان تقریباً با تمام مشخصات، از جمله پیچ‌های با قطر بزرگتر تولید کرد.

استحکام نخ های نورد شده و برش خورده

یک میله رزوه‌دار در ضعیف‌ترین نقطه خود، که در ریشه نخ است، می‌شکند، و چون قطر ریشه نخ کوچک‌تر از استوک میله روی محصولات نخ بریده شده یا نورد شده است، قطر میله در هنگام در نظر گرفتن استحکام کششی مهم نیست. آنچه مرتبط است، کاری است که در ضعیف ترین نقطه روی محصول رزوه ای انجام شده است. برای پیچ و مهره رزوه بریده، هیچ کاری روی مواد انجام نشده است. برای تشکیل نخ از جداسازی فلز استفاده می شود. برای پیچ و مهره رزوه ای نورد شده، بخش رزوه ای با حرکت فلز در طی فرآیند شکل دهی سرد تشکیل می شود. این فرآیند همان چیزی است که رزوه های نورد شده را در طول آزمایش کشش قوی تر می کند. با این حال، توجه به این نکته مهم است که بست‌های رزوه‌ای برش‌کاری‌شده با حرارت، در همان سطح هر پیچ رزوه‌ای نورد شده عمل می‌کنند، زیرا عملیات حرارتی استحکام پیچ را تعیین می‌کند.

تاج

برای سرویس موثر اتصال دهنده ها، داشتن دانش کار در مورد رزوه پیچ بسیار مهم است. نخ یک برآمدگی مارپیچ پیوسته است که در داخل (مهره) یا بیرون (پیچ) استوانه ایجاد می شود. این برجستگی را تاج می گویند. بین هر تاج فضایی وجود دارد که ریشه نامیده می شود. رزوه ها در زاویه ای نسبت به محور پیچ یا مهره تنظیم می شوند. این شیب را زاویه مارپیچ می نامند. زاویه باید شیب داشته باشد، یا به سمت بالا به سمت راست (برای پیچ های رزوه شده سمت راست) یا به سمت بالا به سمت چپ (برای پیچ های رزوه شده سمت چپ). نخ بین تاج ها شکل “V” را تشکیل می دهد. زاویه این “V” را زاویه رزوه می نامند و توسط مهندسان اتصال دهنده تعیین می شود. اکثر رزوه های مورد استفاده در دوچرخه از زاویه رزوه 60 درجه استفاده می کنند.

نمودار نظریه نخ

برای رزوه های خارجی (پیچ و مهره)، رزوه سمت راست به سمت راست شیب دارد، اما رزوه سمت راست داخلی به سمت چپ شیب دارد. برای نخ های سمت چپ خارجی، رزوه ها به سمت چپ شیب دارند، در حالی که رزوه های سمت چپ داخلی به سمت راست شیب دارند. پیچ سمت راست در جهت عقربه های ساعت (به سمت راست) سفت می شود. پیچ سمت چپ در خلاف جهت عقربه های ساعت (به سمت چپ) سفت می شود. نخ های سمت چپ روی دوچرخه ها در سمت محرک براکت پایین و پدال سمت چپ دیده می شود.

رزوه ها با قطر اصلی رزوه خارجی و اندازه گیری گام تعیین یا نامگذاری می شوند. قطر اصلی، قطر خارجی در بالای تاج های نخ است. اندازه نخ ها در اندازه های اسمی داده می شود، نه در اندازه گیری واقعی. اندازه گیری دقیق کمی کمتر از اندازه نامی یا اسمی است. برای مثال، پیچ 6 میلی متری ممکن است 5.8 میلی متر یا 5.9 میلی متر باشد، اما به آن پیچ 6 میلی متر می گویند. استفاده از “M” قبل از اندازه پیچ نیز معمول است، مانند M6 برای پیچ 6 میلی متری.

توجه: اندازه آچار برای سر پیچ یا مهره برای تعیین اندازه رزوه استفاده نمی شود. به عنوان مثال، پیچ کلاهک سر سوکت معمولی در یک رزوه 6 میلی متری 1 میلی متری از یک آچار شش ضلعی 5 میلی متری استفاده می کند، با این حال رزوه 5 میلی متر نامیده نمی شود.

گام نخ

گام نخ فاصله از تاج یک نخ تا تاج دیگر است که در طول نخ اندازه گیری می شود. گام بهتر با استفاده از گام سنج نخ اندازه گیری می شود.

رشته‌های به اصطلاح «استاندارد»، «امپریال» یا SAE با بسامد تعداد نخ‌هایی که در طول یک اینچ شمارش می‌شوند مشخص می‌شوند. به این موضوع “Threads per Inch” گفته می شود و به اختصار “TPI” نامیده می شود. رزوه متریک از اندازه گیری گام مستقیم بر حسب میلی متر از تاج رزوه تا تاج رزوه مجاور که در امتداد محور رزوه اندازه گیری می شود استفاده می کند. نمونه ای از نخ SAE 9/16 اینچ x 20 TPI (رشته های پدال) است. نمونه ای از رزوه متریک می تواند 10 میلی متر در 1 میلی متر (پیچ چرخ دنده عقب معمولی) باشد. توجه: اصطلاح “استاندارد” threading عمدتاً در ایالات متحده استفاده می شود. فرض در ایالات متحده این است که رشته SAE رایج “استاندارد” است.

به طور معمول، اگر یک نخ دارای گامی باشد که به عنوان TPI تعیین شده است، آن یک نخ SAE است و قطر آن در اندازه‌های اینچ کسری داده می‌شود. اگر گام با استانداردهای متریک مطابقت داشته باشد، قطر بر حسب میلی متر داده می شود. با این حال، برخی از استانداردهای نخ، tpi را با قطر متریک مخلوط می کنند. برخی از تولیدکنندگان ایتالیایی از نخ هایی با قطر متریک و گام های نخ SAE استفاده می کنند. به عنوان مثال، استاندارد رزوه براکت پایین “ایتالیایی” 36mm x 24 tpi است و برخی از محورهای عقب ایتالیایی 10mm x 26 tpi هستند.

نخ ها گاهی اوقات به عنوان “ریز” یا “درشت” شناسایی می شوند. یک نخ ریز اندازه گام نسبتاً کمی دارد و رزوه ها به هم نزدیکتر خواهند بود. یک نخ درشت اندازه گام نسبتاً بزرگتری دارد و رزوه ها از هم دورتر خواهند بود. گاهی اوقات از رزوه های ریز برای تنظیمات استفاده می شود. پیچ های تنظیم کننده چرخ دنده معمولاً گامی 0.75 میلی متری دارند. یک ربع چرخش در یک پیچ گردان، انتهای پیچ را تنها 0.19 میلی متر جلو می برد. یک نخ ظریف در مقایسه با یک نخ درشت عمق کمتری دارد و در نتیجه راحت‌تر می‌شود. یک رزوه درشت در برابر کنده شدن مقاومت بیشتری دارد اما در انتقال گشتاور (تبدیل) به کشش نخ نیز کارایی کمتری دارد. به طور کلی، یک گام ریز محکم تر می شود زیرا کشش در گشتاورهای کمتر به دست می آید. در تصویر زیر دو پیچ با قطر یکسان با استفاده از مقایسه کننده نوری بزرگنمایی شده اند. توجه داشته باشید که رزوه های نسبتاً درشت تر از رزوه های ظریف عمیق تر هستند.

قطر گام

برای تعویض و تطبیق رزوه ها، هم قطر و هم گام باید مطابقت داشته باشند. یکی دیگر از جنبه های مهم تناسب رزوه و قابلیت تعویض، قطر گام فراخوانی است. قطر گام به قطر رزوه در نقطه ای گفته می شود که عرض رزوه و عرض شیار بین رزوه ها برابر باشد. اندازه گیری قطر گام به طور مستقیم بدون ابزارهای خاص مانند مقایسه کننده نوری دشوار است. به عنوان مثال، ممکن است یک براکت پایینی داشته باشید که به نظر می رسد به راحتی روی پوسته دوچرخه قرار می گیرد. با این حال، یک براکت پایینی جایگزین با یک مارک متفاوت ممکن است محکم به همان دوچرخه بنشیند. این احتمال وجود دارد که قطر دو براکت پایینی متفاوت باشد.

حتی زمانی که نخ ها اندازه مناسبی داشته باشند، هنگام درگیر شدن، بین رزوه های خارجی و داخلی بازی یا شیب ایجاد می شود. این بازی طبیعی است و با سفت شدن بست ناپدید می شود. رزوه می تواند کمی بزرگتر یا کوچکتر از ایده آل باشد، و با این حال قطعه همچنان به اندازه کافی عمل می کند. با این حال، اگر از تلورانس ها فراتر رود، ممکن است قطعه برای نصب نیاز به نیروی بیش از حد داشته باشد، یا ممکن است تناسب آن کاملا شلخته باشد و ممکن است رزوه در حین سفت شدن از بین برود.

پیچ ها و پیچ ها در درجه های مختلف مقاومت ساخته می شوند. یک سیستم رتبه بندی وجود دارد که برای علامت گذاری و شناسایی بیشتر پیچ و مهره های صنعتی استفاده می شود. با این حال، صنعت دوچرخه معمولاً از پیچ و مهره های اختصاصی بدون هیچ علامتی استفاده می کند. سیستم SAE (انجمن مهندسین خودرو) پیچ و مهره ها را از درجه 1 تا درجه 8 رتبه بندی می کند. استحکام کششی با این تعداد افزایش می یابد. پیچ و مهره های متریک دارای یک “کلاس ویژگی” هستند، یک سیستم دو عددی که با یک نقطه اعشار از هم جدا شده اند.

تشکیل نخ و تعمی

ضربه ها و قالب ها می توانند نخ ها را برش دهند. ضربه‌ها یک نخ داخلی، مانند یک پوسته براکت پایین در قاب را برش می‌دهند. قالب ها یک نخ خارجی مانند ستون فرمان را برش می دهند. همچنین ممکن است نخ را با استفاده از تراش برش دهید، یا ممکن است آنها را نورد کنی، مانند نخ‌هایی که روی انتهای پره یا محورهای توپی قرار دارند. به عنوان مثال، قطر پره معمولی 2 میلی متر است. با این حال، رزوه پره بزرگتر (2.2 میلی متر) از شفت 2.0 میلی متر است. این به این دلیل است که در هنگام چرخاندن نخ ها، تاج به سمت بالا جابجا شده است.

هنگامی که یک نخ آسیب می بیند، گاهی اوقات گزینه هایی برای تعمیر وجود دارد. به طور معمول، هنگامی که یک نخ داخلی آسیب می بیند، در انتهای نخ ها آسیب می بیند، نه وسط. اگر فقط آسیب جزئی رخ داده باشد، ممکن است دوباره روی نخ ضربه بزنید. این فرض را بر این می‌گذارد که به اندازه کافی نخ آسیب نخورده باقی مانده است تا سفت شدن مناسب فراهم شود. به عنوان یک آزمایش عملی، پس از ضربه زدن به نخ، گشتاور کمی از مشخصات توصیه شده بیشتر کنید. اگر نخ ضعیف شده باشد، از این آزمایش عبور نمی کند. اگر ضخیم نشود، نخ کافی است و باید پس از استفاده زنده بماند.

گاهی اوقات ممکن است رزوه های داخلی با استفاده از سیستم کویل تعمیر شوند. نخ آسیب دیده به اندازه خاصی سوراخ می شود. رزوه های بزرگتر جدید با یک شیر با اندازه خاص نصب می شوند. سیم پیچ درج شده دارای قطر بیرونی شیر است، اما سیم پیچ داخلی با نخ اصلی مطابقت دارد.

فلوت

شیرها و قالب ها مطابق با نخ مورد نظر بریده می شوند و همچنین دارای زاویه مارپیچ هستند. مشاهده این امر دشوارتر است زیرا نخ ها در اطراف شیر یا می میرند. در قالب، منطقه برش به عنوان “زمین” نامیده می شود. زمین ها با “فلوت” از هم جدا می شوند، شکاف بین زمین ها. اندازه‌های شیر بزرگ‌تر معمولاً به صورت شیرهای «پرش دندانه‌دار» ساخته می‌شوند و هر نخ دیگری از دست رفته است. این به جلوگیری از تجمع مواد برش خورده در شیر کمک می کند.

گاهی اوقات ممکن است به یک رزوه داخلی آسیب دیده به اندازه بزرگتر ضربه بزنید و سپس از پیچ یا پیچ مربوطه استفاده کنید. اگر مواد اضافی کمی در اطراف نخ های آسیب دیده وجود داشته باشد، ممکن است این تعمیر کارساز نباشد. اگر نخ داخلی یک براکت پایینی باشد، نخ بزرگتر بعدی اغلب نخ «ایتالیایی» 36 میلی متری است. این تعمیر گاهی اوقات امکان پذیر است، اما براکت پایین باید قبل از ضربه زدن، تمام نخ ها را برداشته باشد. قطر داخلی نخ اصلی تقریباً 34 میلی متر است. قطر داخلی پوسته براکت پایین باید 35 میلی متر باشد تا نخ های 36 میلی متری به درستی بریده شود. به طور کلی، ضربه زدن روی یک براکت پایین به استاندارد بزرگتر 36mm x 24TPI یک فرآیند کند بسیار دشوار است. همچنین روی شیرها بسیار سخت است.

یکی دیگر از گزینه‌های تعمیر thread خارجی، فایل thread است. اینها هم به صورت SAE و هم به صورت رزوه متریک موجود هستند. این ابزار به عنوان یک “قالب مستقیم” عمل می کند و فلز را از نخ های مسطح تراش می دهد. قالب را موازی با زاویه مارپیچ نگه دارید و فایل را روی رشته های آسیب دیده فشار دهید.

اندازه مته ضربه‌ای

هنگام برش نخ های جدید در یک سوراخ خالی، اندازه سوراخ باید متناسب با شیر آب باشد. به این اندازه، اندازه مته ضربه ای می گویند. شیر مقدار مشخصی فلز را بریده و جدا می کند و نخ داخلی را ترک می کند. اگر سوراخ خیلی کوچک باشد، شیر در برداشتن مواد مشکل خواهد داشت و نیروی زیادی برای چرخاندن شیر لازم است. شیر در سوراخ می‌چسبد و شروع به زرد شدن می‌کند و مواد را بالا می‌کشد و یک نخ داخلی ضعیف باقی می‌گذارد. اگر سوراخ بیش از حد بزرگ باشد، شیر با مشکل کمی بریده می‌شود، اما رزوه داخلی برای پیچ اندازه مناسبی نخواهد داشت و شکست در هنگام سفت کردن یا استفاده بسیار محتمل است.

شیرها و قالب ها مطابق با نخ مورد نظر بریده می شوند و همچنین دارای زاویه مارپیچ هستند. مشاهده این امر دشوارتر است زیرا نخ ها در اطراف شیر یا می میرند. در قالب، منطقه برش به عنوان “زمین” نامیده می شود. زمین ها با “فلوت” از هم جدا می شوند، شکاف بین زمین ها. اندازه‌های شیر بزرگ‌تر معمولاً به صورت شیرهای «پرش دندانه‌دار» ساخته می‌شوند و هر نخ دیگری از دست رفته است. این به جلوگیری از تجمع مواد برش خورده در شیر کمک می کند.

Threadlockers

Threadlockers چسب های خاصی هستند که در بسیاری از صنایع و در بسیاری از کاربردها استفاده می شوند. اینها از طریق Park Tool در دسترس هستند. قفل کننده های نخی که معمولاً در دسترس هستند، “بی هوازی” نامیده می شوند. این مایعات مستقل از هوا پخته می شوند و سفت و منبسط می شوند. این سخت شدن و انبساط همان چیزی است که به این مواد ویژگی خاص آنها را می دهد. با این حال، زمانی که بار گیره مهم است، نباید از قفل کننده های نخ برای جایگزینی گشتاور و پیش بار مناسب استفاده کرد.

سازندگان قطعات دوچرخه‌سواری گاهی اوقات از قفل رزوه‌ای “هوازی” یا “خشک” برای محصولات خود استفاده می‌کنند، مانند پیچ‌های کالیپر ترمز. این ترکیب در درجه اول به عنوان پرکننده نخ عمل می کند. اگر قطعه برداشته شود، ترکیب تمایل به تجزیه دارد، بنابراین از یک قفل کننده نخ مایع برای مکمل استفاده کنید.

انواع Threadlockers

Threadlockers در درجه های مختلف قدرت وجود دارد. کمدهای فندکی “قابل جابجایی سرویس” در نظر گرفته می شوند و معمولاً با روش های معمولی سرویس قابل برداشتن هستند. ترکیباتی وجود دارند که قوی‌تر هستند و معمولاً هنگام جدا کردن قطعات، روش‌های اضافی مانند گرم کردن با تفنگ هوای گرمایی لازم است.

بیشتر ترکیبات قفل کننده نخ برای فلزات طراحی شده اند. آنها معمولاً برای استفاده با پلاستیک در نظر گرفته نمی شوند و ممکن است پلاستیک را سخت و ضعیف کنند.

ترکیبات نگهدارنده برای کاربردهای تناسب پرس مانند ناودانی های فشرده در نظر گرفته شده اند. ترکیبات نگهدارنده تمایل به ویسکوزیته بالاتری نسبت به ترکیبات قفل کننده نخ دارند. بسیاری از ترکیبات نگهدارنده نیاز به تکنیک خاصی برای حذف دارند، مانند نیروی اضافی و یا گرمای ملایم. ترکیبات نگهدارنده می توانند ترمیم مفیدی را در اتصالات پرس حاشیه ای، مانند فنجان هدست که با قاب مناسب نیست، ارائه دهند.

عادت بسیاری از مکانیک ها این است که ترکیب قفل کننده نخ را روی نخ خارجی قرار دهند. این معمولاً مشکلی نیست، اما در برخی موارد مناسب نیست. همانطور که قطعات به هم رزوه می شوند، ترکیبات اضافی به سمت سر نخ در جایی که در اطراف پخش می شود، برمی گردند. سایر قطعات ممکن است به طور ناخواسته آلوده شوند. به عنوان مثال، ترکیب مایع اعمال شده بر روی پیچ برای باس ترمز کنسول ممکن است به محور بازوی ترمز ختم شود. ترکیب در این مورد باید در موضوع داخلی، خود رئیس اعمال شود. علاوه بر این، هنگام استفاده از ترکیبات در شوک های تعلیق مراقب باشید. در طول فرآیند فکر کنید که ترکیب اضافی به کجا می رود، و پس از سفت کردن قطعات، اضافی را پاک کنید.

هر سازنده threadlocker توصیه هایی را برای محصول قفل کننده نخ خاص خود منتشر می کند. در زیر محصولات Park Tool آورده شده است.

  • Park Tool TLR: یک قفل رزوه ای با استحکام “قابلیت جابجایی خدمات” متوسط ​​(پیچ های قفس بطری آب و غیره)
  • ابزار پارک TLR-2: یک قفل کننده نخ با استحکام بالا (ممکن است برای کمک به برداشتن به حرارت ملایم نیاز داشته باشد)
  • Park Tool RC: یک ترکیب نگهدارنده قوی (ممکن است به حرارت ملایم برای کمک به حذف نیاز داشته باشد)
  • Park Tool AP: پرایمری برای کمک به RC-1 در ایمن سازی

ترکیبات ضد آب

ترکیبات ضد گیر، مانند Park Tool ASC-1 Anti-Seize Compound، معمولاً مخلوطی از مواد ریز آسیاب شده مانند نیکل، گرافیت، سرب، مس، آلومینیوم، روی و مولیسولفید هستند که با روغن های معدنی مخلوط شده اند. این ترکیبات یک لایه عایق خوب بین فلزات ایجاد می‌کنند و از ایجاد گاز در رزوه‌ها جلوگیری می‌کنند. این ترکیبات در مقایسه با گریس محافظت بسیار طولانی تری در شرایط نامطلوب و مرطوب ایجاد می کنند. درجات و انواع مختلف ترکیبات با توانایی آنها برای عملکرد در دماهای بالا، بارهای سنگین، قرار گرفتن در معرض مواد شیمیایی متفاوت است. با این حال، استرس و بارهای تجربه شده روی دوچرخه کمتر از کاربردهای خودرویی است که این ترکیبات برای آن طراحی شده اند. هنگام استفاده از این ترکیبات مراقب باشید و دستورالعمل های ایمنی سازنده ها را دنبال کنید.

واشرها، واشرهای قفل کننده و سیم ایمنی

واشرها اغلب با بست رزوه ای استفاده می شوند. واشر تنش را در اطراف اتصال پیچ شده توزیع می کند. علاوه بر این، واشر اصطکاک را با چرخش پیچ کاهش می دهد. به طور کلی، بهتر است واشر زیر قسمت چرخشی بست، یا مهره یا سر قرار داشته باشد. نمونه ای از استفاده از واشر زیر سر پیچ میل لنگ است. واشر فشار را روی بازوی آلومینیومی توزیع می کند و به پیچ اجازه می دهد تا به طور کامل سفت شود.

لاک واشر

به اصطلاح “لاک واشر” معمولاً سطح صافی ندارند، اما از سطح تغییر شکل یافته یا ستاره ای شکل استفاده می کنند. مفهوم این است که واشر به مواد مفصل “گزیده” می شود و به جلوگیری از شل شدن کمک می کند. یک “قفل واشر اسپلیت” فشار ملایمی به مهره و پیچ و مهره در هنگام فشرده شدن اعمال می کند که در تئوری به نگه داشتن بست کمک می کند. اگر نخ خیلی ضعیف سفت شده باشد، یک قفل شوی ممکن است به شل شدن بیشتر کمک کند. با این حال، واشرهای قفلی چیزی از نظر “قدرت نگه داشتن” به مفصلی که کاملا سفت شده است اضافه نمی کند. پیش بارگیری یک پیچ کاملاً سفت شده بسیار بیشتر از تنش اضافه شده توسط قفل شوینده است.

سیم ایمنی سیم نازکی است که برای نگه داشتن بست ها در جای خود استفاده می شود. این یک تکنیک مفید برای جلوگیری از آسیب ناشی از عقب افتادن پیچ و ضربه زدن به ماشین آلات دیگر است. صنایع خدمات اتومبیل رانی و هواپیماسازی به طور گسترده از سیم ایمنی استفاده کرده اند. ضربه زدن به یک پیچ در محفظه موتور می تواند آسیب زا باشد. سر پیچ یا ساقه با سوراخ سوراخ می شود. سیم از سوراخ عبور داده می شود و بنابراین کشش حفظ می شود. با این حال، این سیم نازک از شل شدن پیچ جلوگیری نمی کند. هدف صرفاً نگه داشتن پیچ در محل شل شدن آن است.